莫桑比亚真实沿海发展揭秘，坦白讲几句，地理优势利用真不充分
别看我这些年在非洲跑工程跑得多，什么南非、肯尼亚、尼日利亚都去过，但真正让我印象深刻的，还是2022年那次去莫桑比亚的经历。
当时接了个港口基建项目，在贝拉港待了大半年，本想着2600多公里的海岸线，这么好的地理条件，应该是个不错的地方。
结果去了才发现，莫桑比亚这个国家，真的是"老天爷赏饭吃，自己却端不稳碗"的典型代表。
01. 第一眼看莫桑比亚：天赐的地理优势，却没用上
飞机降落马普托机场那会儿，我就被震住了。
从空中俯瞰，整个海岸线绵延不绝，港湾密布，印度洋的碧蓝海水拍打着白色沙滩，景色美得不像话。
心想这么好的条件，怎么也得是个像迪拜、新加坡那样的海洋经济强国吧？
可一下飞机，现实立马给我浇了盆冷水。
马普托虽然是首都，但除了港口附近的几栋现代化大楼，其他地方破败得让人心疼。道路坑坑洼洼，电线杆歪歪斜斜，200万人口的首都，竟然有一大半人住在铁皮棚子里。
最让我不解的是，明明坐拥马普托港这个非洲著名的现代化港口之一，25个码头，能停靠12万吨级船只，2023年吞吐量3120万吨，这数据拿到哪儿都不丢人。
可你再往市区走几公里，立马就是另一番景象。
02. 在贝拉港的日子：见证了什么叫"金饭碗里讨饭吃"
我们项目主要在贝拉港，这是莫桑比亚第二大港，12个码头，年吞吐能力500万吨。
刚到工地那天，当地工程师老穆罕默德带我转了一圈，他用蹩脚的英语告诉我："这里是津巴布韦、赞比亚、马拉维的主要出海口，很重要的港口。"
我看着眼前忙碌的码头，确实挺震撼的。货轮进进出出，集装箱吊车轰鸣，一派繁忙景象。
可等到了下午，我出去溜达，走不到两公里，就彻底傻眼了。
港口外面就是贫民窟，密密麻麻的铁皮屋，没有下水道，没有自来水，电线乱拉乱接。
我问老穆罕默德："这么忙的港口，怎么周边这么穷？"
他苦笑着说："港口是港口，我们是我们。钱都让外国公司赚走了，我们只能干点搬货的活儿。"
一个月工资900块人民币，在这种物价水平下，连像样的房子都租不起。
03. 天然气储量全球第13，普通人却连电都用不上
真正让我震惊的，是了解到莫桑比亚的资源状况。
已探明天然气储量超过100万亿立方英尺，全球排第13位，鲁伍马盆地是全球第5大气田，中石油他们的液化天然气项目都已经投产了。
按理说，这样的资源禀赋，国家应该富得流油才对。
可现实是什么？2023年人均GDP只有608美元，被世界银行归为低收入国家。
我住的工营地附近，晚上经常停电，当地人告诉我这很正常。
一个天然气储量全球前15的国家，老百姓晚上点蜡烛过日子，你说搞笑不搞笑？
更离谱的是，我亲眼看到过一船一船的液化天然气从纳卡拉港运出去，卖给亚洲国家，而当地人连做饭用的煤气都买不起。
什么叫"端着金饭碗要饭"，这就是活生生的例子。
04. 基础设施落后到什么程度？你想象不到
在莫桑比亚待久了，我发现这个国家最大的问题不是没资源，而是基础设施烂得一塌糊涂。
全国公路总长2.33万公里，听起来不少，可大部分都是撒了层石子的土路，一下雨就泥泞不堪。
我们从贝拉港到内陆工地，200公里的路程要走6个小时，颠得人五脏六腑都要移位了。
铁路更惨，总长3372公里，3条互不连接的铁路线，设备老化严重，运力严重不足。
明明有这么好的港口条件，货物运输成本却高得吓人，就是因为陆路交通太差。
电力供应更是灾难级的。全国电力覆盖率不到40%，大部分农村地区根本没电。
我记得有次去纳卡拉港出差，晚上8点整个城市就黑了大半，只有港口区域还亮着灯。
当地朋友告诉我："习惯就好，我们这里停电是家常便饭。"
05. 中国人眼中的商机，当地人眼中的生存
在莫桑比亚的那段时间，我接触了不少当地人，也见过一些中国投资者。
很多中国老板看中的是莫桑比亚的资源和地理位置优势：15个港口，连接内陆多国，天然气储量丰富，劳动力便宜。
确实，从投资角度看，这里机会很多。
可站在当地人角度，生活真的很艰难。
我们工地的莫桑比亚工人，大部分一个月挣800-1000块人民币，在首都马普托连像样的单间都租不起，只能住在棚户区。
物价还不低，一瓶可乐要15块人民币，一顿简单的饭菜要30-40块。
我问过一个叫若泽的当地工人："你觉得你们国家发展得怎么样？"
他想了想说："我们有很多宝贝，但都被别人拿走了。我们只能看着别人变富。"
这话说得我心里挺不是滋味的。
06. 为什么地理优势没有转化成发展优势？
在莫桑比亚待了大半年，我一直在思考一个问题：为什么这么好的地理条件和资源禀赋，没有带来相应的发展水平？
后来慢慢发现了几个关键问题：
基础设施建设严重滞后，港口是有了，可连接内陆的交通网络跟不上，货物运输成本居高不下。
人才匮乏，技术工人、管理人员严重不足，大部分重要岗位都得依靠外国专家。
产业结构单一，主要还是原材料出口，缺乏深加工能力，附加值低得可怜。
制度环境不完善，办个手续要跑N个部门，效率低到让人绝望。
最关键的是，资源开发的红利没有惠及普通民众，贫富差距越拉越大。
07. 真实的莫桑比亚，不是你想象中的那样
很多人对非洲国家有刻板印象，以为都是饿殍遍野、战乱不断。
莫桑比亚倒不是这样，社会还算稳定，人民也很友善。
但别指望能过上什么舒适的生活。
医疗条件极差，公立医院缺医少药，私立医院贵得要命。我们工地配了个医务室，但凡有点严重的病症，都得飞到南非去治。
教育水平堪忧，识字率不高，技术工人奇缺。
社会服务不健全，银行、邮政、通讯这些基础服务都很落后。
最让我印象深刻的是，一个坐拥这么好海岸线的国家，旅游业竟然几乎没有起色。
2600多公里的海岸线，原始海滩无数，可除了首都附近，其他地方连像样的酒店都没有。
写在最后：莫桑比亚的未来
离开莫桑比亚的时候，我心情挺复杂的。
一方面，为这个国家浪费了这么好的地理优势感到惋惜；另一方面，也看到了巨大的发展潜力。
液化天然气项目的投产，是个好的开始。如果能把资源收入用到基础设施建设和人才培养上，假以时日，莫桑比亚完全有可能成为区域经济强国。
但现实很残酷，这种转变不是一朝一夕能实现的。
对想去莫桑比亚投资或工作的朋友，我的建议是：
机会确实有，但要做好长期准备。基础设施差、人才缺乏、效率低下这些问题短期内很难解决。
安全防护要做足，虽然总体还算安全，但一些偏远地区还是有风险的。
心理预期要调整好，别指望过上发达国家的生活水平。
莫桑比亚这个国家，就像一个拿着好牌却不会打的玩家。
地理优势得天独厚，资源储量令人羡慕，可就是发挥不出应有的水平。
说句心里话，作为一个在那里工作过的中国人，我真心希望他们能尽快找到适合自己的发展道路。
毕竟，2600多公里的海岸线，不应该只是用来看的。
旅游出行Tips：
- 最佳旅游时间：4-9月干季，避开雨季
- 签证：需要提前申请签证，准备齐全材料
- 疫苗：建议接种黄热病、疟疾预防
- 货币：梅蒂卡尔，美元也普遍接受
- 住宿：首都马普托选择较多，其他城市条件有限
- 交通：以包车为主，公共交通不发达
- 安全：避免夜间外出，贵重物品妥善保管