作者 | 燕梳楼

南航机长李煜众突然抄起尖刀，刺向两名领导。

同时被刺伤的还有两名工会干部，然后从15楼破窗而出。

就这样，这名年仅31岁，工作近10年的年轻机长，以最惨烈的方式结束了自己的生命。

看到这个新闻，我的第一反应是白日行凶连伤4人后选择跳楼自杀，这种故意伤人之罪没得洗，也不应被鼓励。

第二反应就是感到庆幸，因为遭遇职场不公选择针对领导激愤行凶，而不是在执飞过程中报复社会，至少也算是“冤有头债有主”。

所以李煜众的悲剧也引发一些同情，甚至有人认为不牵连无辜也是一种英雄主义。但我想提醒各位，不管怎么原因，行凶就是行凶，杀人就是杀人。法，不容情。

那么，李煜众在行凶前究竟经历了什么？究竟是什么原因让他最终失去理智，连伤4人？他究竟是怎样的一个人，怎么舍得抛下娇妻幼子，如此决绝地从15楼一跃而下？

根据知情人提供的消息，李煜众在单位的资质能力排查报告中，对“应知应会的规章和程序不掌握、不执行”，存在“通讯失效程序掌握不准确”、“驾驶舱门电子锁密码记不准”等问题。

然后结论是：降级培训。进行FCOM和运行手册系统性的全面培训，由分部、安技室、飞行部三级进行理论考核合格后，降为Z机长航线运行至少50小时、4个起落后再次进行航线监察，通过后恢复原资质运行。

这份报告，对于一个工作近10年的飞行员来说，无异于是对其专业能力的致命羞辱。这意味着他不仅要和新人一样回炉重造，还要降级降薪等待漫长的考核期，最后等全部考核通过才能恢复飞行。

实事求是说，如果李煜众真的消极怠工、专业不合格，那么南航对于他的降级培训结论都不为过。毕竟飞行无小事，连基本的应知应会都不掌握，甚至连驾驶舱门密码都记不住，谁敢冒险让他飞？

但我想追问的是，作为一名飞行多年的C类机长，他当初是怎么通过考核、怎么当上机长，又是如何安全飞行这么多年的？是混水摸名一直不合格，还是以前很优秀，现在突然就不合格了？

我想李煜众肯定也想不通，所以才要去找领导理论。找的是谁呢？直接领导、飞行部书记黄某某和飞行部经理李某某。显然，李煜众并不认可这份考核报告。但，领导作出的决定，怎么可能随便更改呢？

毕竟，领导代表的就是组织。所以沟通自然是不愉快的，而李煜众也越来越激动。此时工会领导才姗姗来迟，但为时已晚。李煜众已经失去理智，拿起匕首就刺向领导，连带两个拉架的工会领导也被划伤了。

工会主席在场却未能阻止悲剧，这说明工会职能有名无实，维权机制形同虚设。如果工会早点介入，如果领导及时沟通，或许就不会是这样的结果。说句难听话，这样的悲剧发生在南航尤其不应该。

因为你是航运公司，除了专业能力外，飞行人员的心理健康尤其重要。至少从这起事件来说，李煜众即使专业素质过关，精神层面也是存在一些问题的。好在他没有选择无差别报复，而是直面不公。

至于是否真的不公，我们尚且不得而知，至少在李煜众这里，他是这么认为的。而这种因为立场不同而产生的干群矛盾比比皆是。绝大部分人选择忍气吞声，只有少部分才会选择与领导硬刚。

李煜众显然属于后者。他走进领导办公室那一刻，至少是带着预期的，那就是希望自己的申诉能得到领导的理解和认可，并给他一次改过的机会。但事实上大家都清楚，这种申诉基本无效。

这里我想展开说一下，一个飞行多年的机长怎么会突然在基础考核中失忆？各行各业这种流于形式的“应知应会”有多少必要性与合理性？同一套标准，为何有人永远“待改进”，有人年年优秀？

据我所知，不仅仅是央国企，在医院、学校等行业，很多考核基本都是按季甚至按月进行，这种走向异化的考核评估，甚至变成某些领导的“服从性测试”，打着规章制度的幌子实施合法伤害，默认职场霸凌。

而这其中最大的受害者，往往都是最一线的劳动者。比如讲台上的老师，病房里的医护、航空公司的飞行员，等等。他们本来就承担着巨大的工作压力，还要琢磨着如何跟行政搞好关系，不然随便一次考核都能让你沦为待改进。

而我们的各级工会职能偏向弱化，有些工会主席办公室的茶具比维权报告还多。真正需要帮职工维权时，又选择和稀泥，甚至变相打压。当考核变成权力的打手，当制度失去人性的温度，暴力就将成为极端者最后的“匕首”。

虽然李煜众的行为极不可取，但他的每一刀都是刺向考核异化的黑箱，刺向制度困境的呐喊。数据显示：民航机长年均飞行超900小时，32%存在焦虑症状，30%机长曾因考核原因被迫转行，全行业仅15%设心理辅导岗。

李煜众的悲剧也撕开了航司“关爱飞行员心理健康”的谎言，某航明文规定“主动咨询者停飞3个月”，有的心理评估问卷竟由直属领导打分，而对于大量维权投诉，则大部分选择内部消化。

所以当我们谴责李煜众不该拿起匕首对话时，我们更应该反思的是，我们的考核制度是否合理，我们的工会职能是否履行，我们的心理关爱是否到位，我们的劳动尊严是否保障。

不是每个人都适应投机钻营的职场环境，也不是每个人都有逆来顺受的抗压能力，与其像老胡那样劝大家向下比较自我调节，不如从制度入手，砍掉那些让人发疯的软刀子！

在李煜众妻子的眼里，丈夫是一个主动请缨抗疫飞行的英雄机长，也是一个热衷公益的阳光青年，怎么会突然情绪崩溃行凶伤人呢？

据说悲剧发生后，南航连夜给办公楼加装防爆玻璃。我想说的是，当制度成为伤人的软刀子，再厚的玻璃也挡不住失衡的人心。

对于所有民航来说，安全落地的不仅是飞机，还应包括每个从业者的尊严。

我知道我们不该共情李煜众，但并不影响我们向变态的职场文化说不！